真君都兴奋不已。
战事持续到这一步,大家心里都很清楚,无论是物资还是人马上,谁能加倍的消耗对方,而减少己方的消耗,成为西线战事胜败的关键。
东都山到魔獐岭,计划每年运输一百亿斤物资,以传统的方式,需要征调一百万匹驼马、一百万民夫上路才能完成这样的艰难任务,但一百万头驼马、一百万民夫的补给本身就是天文数字。
更何况这么大的目标,在小股魔族精锐不间断的渗透袭击下,即便调集大量精锐战力保护,伤亡之惨重,也是令人触目惊心。
毕竟断断续续、绵延千百里的驼马运输队,就算魔獐岭能将所有的浮空战舰、战禽营都派出来,也是没有办法保护周全的。
实际上,魔獐岭前线持续不断的战事损耗,是一方面,从屏马山防线到魔獐岭的补给运输损耗,则是西北域三宗身上更大的流血伤口,三年多来损失之惨,令诸真君心痛不已。
现在从东都山到燕台关的驰道建成,虽然也吸引大量的精锐魔兵过来袭击,辎重运输车以及物资、人马的损耗也不少,但相比较传统,这么大规模的运输量,人马损失以及物资消耗,都大幅降低到之前的十分之一以下。
这个改变实在太可观了,也令诸多真君看到胜利的曙光所在。
他们知道一旦西北域腹地的驰道体系筑成,使用更多的轮式辎重车,承担起西北域内部物料的运输,他们将完全无惧跟魔族拼消耗。
所以在东獐驰道建成之前,姬江野他们认识到陈海所用之法可行,就已经下令改造从轮台、乌木两城到魔獐岭的两条驰道,还让陈海负责在燕台关调集匠工、匠师,再建一座轮式辎重车的铸造工场,加大轮式辎重车的供给。
当然,三宗炼器院下属的铸造工场,也开始铸造轮式辎重车。
星衡域还没有专利权一说,在那些天位境炼器大家的眼鼻子底下,天营城所造的任何天机战械,最多还停留玄阶法宝的层次,在他们手里都没有什么秘密可言,核心问题主要集中在成本跟易损耗上。
魔劫当前,同时三宗的底蕴远非九郡国所能及,即便每造一辆辎重车,使用寿命要短一半、铸造成本要高一倍,但相比较传统的运输方式,也是可以说忽略不计的。
建兴三十五年九月初五,绵延的细雨已经下了十几天。
一般来说,这种天气之下,罗刹魔族是不会发动攻势,但这次却颇为奇怪,一直到雨下到第十天的当上,罗刹魔族对燕台关中北路及东翼的防线攻势,还是一如既往的惨烈。
陈海站在城楼之上,关注着中北路及东翼的战事变化,而在驰道筑成之后,北陵镇重新接管的云门塞防线前,魔族的攻势,就实在可以说是敷衍了。
在此前的战事里,方圆数里、四五百米
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