,破车?就这破车,也不是随便什么人都能开的。
八十年代初,改革开放的春风还没有完全吹到之江大地上,所以这时候公路上的汽车很少。
小汽车一般就波兰的“波罗乃兹”,前苏联的“伏尔加”,当然最多的是陈夏在开的212吉普车,就这也是单位主要领导才能坐上的。
要再过两三年,大量走私车进来,什么丰田的皇冠,“公爵”,意大利的“菲亚特”等才会慢慢多起来。
而后来鼎鼎大名的神车“桑塔纳”要到1983年才最早生产的,而且基本上在国内就组装了一下就吹牛说是国产化了。
那时候一台桑塔纳要23万元。还买不到,要介绍信,要排队,这价格和挡次,跟后世买架私人飞机似的。
其实陈夏早就有打算了,不就是外国小汽车嘛,大不了去香江买一辆嘛,要便宜点就去东广省或南海岛那边弄辆走私车呗,反正运输环节他能完美解决。
要不是为了不离题,陈夏完全可以一个人跑到国外去,一口气弄个几百台小汽车走私到国内贩卖。
可这是违法的事情,陈夏是不做滴,是要被和谐大神盯上滴。
但他私人去搞一台车,这个总允许吧?
扯远了,回到吉普车车内。
陈夏苦笑了一声,给三位香江客人解释道:
“小姑姑,你别看这辆车破,事实上就这种小汽车,没有一定级别的官员是不可能拥有的,现在内地私人不能买车,你在马路上看到所有的汽车全部都是国家的。”
这话让陈淑琴和李律师他们根本不能理解,为啥私人不能买车?为啥所有汽车都只能国家所有?
陈夏问谁去?姓资姓社的争论现在可正在轰轰烈烈展开呢,某位老人家对这个国家还在力挽狂澜中。
“那小夏,你现在的身份,也是官员?而不是医生?”
陈淑琴还是不能理解,医生跟官员有什么必然的联系?
“不,我是医生,但我是个有级别的医生,现在属于正科级,在国内属于芝麻绿豆大的小官。”
反正香江客人的问了好多问题,也得到了很多毁三观的答案,越问脑子越糊涂。
陈夏在西湖边的西子宾馆开了两个房间,这是家涉外宾馆,一晚上花掉了陈夏外汇券100元,真够心疼的,一个月工资都不够住一晚。
不过条件的确很好,有彩电,有热水,出门就是西湖,绝对的一线湖景房。
陈夏先让他们三人休息了一下,又带着小姑姑几人去了临安饭店吃了一顿正宗的浙菜,这待遇,妥妥的国宾级别了。
回到宾馆后,李朝东律师拿出一大堆文件让陈夏一一签署。
根据陈夏的建议,首先在开曼群岛注册了一家离岸公司,公司名字叫“四季公司”,这名字来源于陈家四姐弟的名字,春夏秋冬,刚好是四季。
开曼群岛和香江一样,这个时候都属于英属海外殖民地,所以注册公司非常方便。
关键在于开曼群岛是世界上著名的避税天堂,也是严格对公司拥有者保密,陈夏的身份毕竟不允许他太高调,不能轻易被国内的人查到,否则后患无穷。
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