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11月,德国在东线战场取得了优势后,加紧国内的装甲车生产速度。
英国人遂下了1905式200辆,1910式300辆,1913式200辆,武装军车1000辆的定单。
短短两个月下来,南华就接到了5000多辆的装甲车订单。
8月底,大英采购组到达南华,观看了南华甲-1905式,甲-1910式,甲-1913式三种装甲车的实战演练。
……
就是加大口径,弹头采用实心钢弹头,以及特殊合金弹头。
这三样装甲车的价格并不便宜,最早的1905式每辆6万镑,1910式每辆4万镑,1913式每辆9万镑,武装军车4000镑每辆。
大英内阁紧急联系南华,希望南华能把装甲车的技术授权给大英。
德军推出装甲战车时,石锦堂委员长立刻招来德国领事,斥责德国是无耻的窃贼,仿造南华的装甲车。
鉴于南华的产能瓶颈已经到来,南华同意授权英国生产甲-1905式和甲-1910式两款装甲车和SY-1910式飞机,甲-1913式装甲车暂时不会开放。
尽管这把枪采用了手枪型握把,并配有脚架以使射手能够应付此枪强大的后座力。
全枪长约长度:168cm,枪管长度:96cm,重量(含脚架):15.8kg,300米内为最佳射击距离。
德国领事对此指责并不回应,只说会汇报皇帝陛下。
1913式并不是什么新型的坦克,而是在1905式上的改进型号。
这还不算其他国家在南华订购的军火物资,南华的各类工厂全都加班加点的满负荷运转。
消耗量剧增,自然希望能够南华加大供应,以及开放本土生产权。
再然后就是意大利、俄国、东瀛以及巴尔干诸国。
英国人采购团谈完之后,法国人也跑到南华,追下装甲车的订单,法国人见样各下了200辆。
南华在媒体上发表公开声明,指责德国人无视专利权,南华保留追责德国的窃取南华机密设计的权利。
改进之处在于装甲厚度、速度和机炮,从原来的8mm直接升级成了16mm,速度也有所提升,达到了时速28公里。
大英内阁还希望南华能够加快飞机的供应,并开放双翼飞机的生产授权。
5月2日至6月22日,德奥军队集中优势兵力,德国在此次战场上推出了100辆装甲战车(德军为了同南华的装甲车做区分,特意如此叫的),在西加里西亚的果尔利策地区与俄军交火,把俄军打的大败。
沿海港口的马普、贝拉、德班、水牛城以及伊丽莎白港等各个港口城市都涌入了大批工商业主,他们纷纷投资建厂,雇佣大量工人,只为在这次的大战之中多获取一些订单。
机炮做了升级从
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