圈子里可是不折不扣的红人。
在太太圈里更是被羡慕的对象,大家都只能在家相夫教子,充其量能在一些高端场合当花瓶,像林甲这样能在巨企担任高管,并掌管关键领域的几乎没有。
陈元光听完后点头:“行,那就看特斯拉本事,只要他们能说服华尔街,我不介意和他们多合作。”
林甲点头,这也是她的想法,她就怕陈元光一任性,拒绝和外国企业合作,之前陈元光宣布光甲科技不进入阿美利肯市场,在她看来完全是任性的决定。
“好,我这边回去会着手让商务部门进行谈判的。”
林甲接着道:“对于华国新能源车企来说,让国外车企继续在这个牌桌上玩,才能更好地做大蛋糕。
华国新能源车企在钙钛矿电池的加持下,在新能源车领域有着绝对的优势,很快欧美会不玩了,他们不跟你玩,整个国外市场的新能源车渗透的速度会变慢,甚至有可能被以环保为由直接禁止。
西方有优势,他们就会找各种理由让你和他在这套规则下玩,他们没有优势,就会换赛道,之前能以环保为由发展新能源,未来同样能以环保为由,说电池不环保,废弃电池难处理为由拒绝发展新能源。
WTO如此,新能源也如此。”
林甲之所以这么说,是因为最近欧盟撤销了2035年汽车全部电车化的行政命令。
“我们把钙钛矿电池技术进行授权,他们在全球汽车消费者群体里的影响力会让更多的消费者认识电车,接受电车。
而这些用户会在对比的过程中接受华国电车,蛋糕做大,你的比例不变,伱分到的蛋糕也会更大。
对华国新能源车企来说如此,对我们来说更是如此,我们吃的是新能源车市场中固定的那一部分。”
芯片只是整个链条中的关键一环,并不只有这一环。
生物医药、高端材料、现代农业等等,对抗的话,陈元光无法判断要花多少时间,才能陆续把短板补上。
他要花的时间是一方面,另外一方面是来自华国内部的阻力。
还得获得燕京方面的绝对信任,相信你在每个领域做的决定都是对的,这也不是一件简单的事情。
陈元光在吉隆坡的时候做过复盘,整个进程会变得无比复杂,你这样搞得罪的人太多,在内部都容易被人打黑枪给干掉。
以半导体为关键,来逼迫阿美利肯妥协。
林甲听到后眼睛睁大:“华尔街已经被你刺激得够呛,常温超导让纳斯达克的big7辛辛苦苦回到解放前,多的像英特尔市值跌了三成,跌了足足两千亿rmb。
要是再在半导体领域去刺激阿美利肯,美股可能都要稳不住了。
而且我们在半导体上好像没有太多优势,靠量子计算机吗?”
陈元光微微一笑:“要的就是这个效果。
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