,只要能维持,你想搞成什么样都行。”
孙祖杰连连摇头,“这真是惊喜呀,不对,应该是只有惊,没有喜,其他还不知道情况,光这两个超级无底洞,您老说,我怎么填?”
刘国务拍着他的肩膀解释道,“现在军工系统有几个大难题,一个就是斯贝发动机,一个是运十。
这斯贝发动机是一个典型的洋跃进项目,连装机对象都没有,竟然就这么花了一个多亿英镑买了一条生产线回来,下一步怎么办,谁也不知道。
这运十要好一点,花了几个亿,总算是能飞起来了,但是还没有定型都已经落后了,民航局也不想要,这更是一个无底洞。
现在国家困难,这两个项目现在要不要下马争议太大,从上到下炒成了一锅粥。之所以把相关单位拉到一起,让你接盘,首先是这些单位大部分都很困难,想让你出出力,解决军转民问题。
另外一个原因是谁都不知道下一步怎么办,干脆让你来弄,你想怎么干都可以。当然丑话说在前面,你要想继续研发下去,往里面填的钱你要自己想办法,反正中央是不想再拨钱了。”
孙祖杰无奈的说道,“这不是逼着我当国家罪人吗?”
刘副相很同情的点点头,“你小子搞企业水平高,咱们都想看看你有没有办法,万一有奇迹发生呢。
说心里话,咱们能搞出大飞机太不容易了,但是现实情况就那样,如果你要停下来,大家都能理解,不强求,你看着办。”
孙祖杰明白,领导虽然话说的好听,但本质上就是让他来当这个得罪人的角色,拨款都断了,说明上面压根就不看好。
这是一次非常典型的矛盾下移,也不知道是哪个缺德的这么坑他,而且竟然还过会通过了,他到底招谁惹谁了。
孙祖杰并不知道,刘国务说的确实是实话,目前这两个项目跟鸡肋一样,食之无味,弃之可惜。
斯贝项目去年已经用进口毛坯,生产组装了四台发动机,其中两台送到英国高空台检测合格,但是不列第亚人只教你生产,不教你经验和思路,下一步怎么走举步维艰。
更麻烦的是,还有一大堆材料问题需要突破,所以想来想去上面就准备停下来,好及时止损。可是英国专家杰克逊表示很惋惜,部领导试图解释说,不要紧,我们已经学到了很多关于发动机的制造技术。
杰克逊还是很严肃地说,“不,先生们,技术是装在人们头脑里的,如果不在生产中反复实践,过一些日子就不复存在了。”
至于运十那就更麻烦了,飞机十四个大系统四百多项子系统中,有四分之三项必须进行全新研发,其中难度最大的是航空发动机,根据波音的原版发动机仿制的涡扇八发动机根本就搞不定逆向工程,而斯贝仿制涡扇九也是短期内
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