飞控系统这些我们全部外购,目标是获得适航证;
运十项目我想办法筹资来做,你们不是壳子寿命不够吗,飞控系统落后吗,全部拿到运十上进行试验。如果解决了安全问题,就想办法搞成特种飞机平台;
如果做不到,我这些钱就当搞验证了,老子赚到的那些美元与其让那些王八蛋败掉,还不如丢给运十,能搞出一点成果也是好的。”
老马听完孙祖杰的话,很是激动,甚至于忍不住擦起了眼泪,运十下马对他的打击实在是太大了。他万万没有想到,下马了运十的人,现在又要亲自推动运十的改进。
孙祖杰叹了一口气,上前握住老马的手,“老马,这几年委屈你了。支线飞机让年轻人去尝试着搞,就算碰得头破血流,也不要紧,他们年轻;运十你就让老程他们去弄,他们都是您的老助手,想必您也放心。
您老现在一要养好身体,二要给我当好参谋,三嘛就是问我不断要钱,这三点您能做到吗?”
孙祖杰话都说到这种程度,老马激动的点点头,孙祖杰说道,“老马,按照我这个思路,您给我研究一下具体方案,搞一个可行性报告,还有需要的花费,也要让我心里有数,我得从现在开始就拼命赚钱了。”
孙祖杰说到做到,他确实留了一部分资金没有动。按照他和这些老专家们谈妥的,第一架MD82完工应该是八五年底,等拿到适航证才会重新启动运十项目,
事实上这些老爷子要做的事情太多太多了。最起码得从蒙皮开始,在八五年,国内已经开发出7075铝合金,那么他们就必须替代原来的LC4铝合金。
但是主体材料更改,意味着很多实验又要做一次,这每做一次都是钱呀,所以孙祖杰的要求很清楚,麦道是怎么做这些研究的,你们按照他们的标准做一次,不折不扣的完成。
最起码运十得把结构疲劳试验补上了,要不然每一个零部件什么时候要更换都搞不清楚,这搞科研总不能猜谜语吧。
每做一项都是实实在在的积累,实实在在的数据,那个支线飞机也有可能用上。这么做,就是在补课,都是在练手,所以这么从头踏踏实实的做就意味着孙祖杰要不断的往里面砸钱,砸吧,反正已经有这个心理准备了。
抱着这样急迫的心理,孙祖杰第二天开始接见上沪的各个单位的企业领导,然后一个个询问他们的进展。
孙祖杰必须承认自己还是太善良了,集团的顾问委员会的人头看来还没有凑够,太多的人不合格了。
所以与上沪几家单位领导见面之后,孙祖杰就改变了思路,决定对于集团下属单位领导层进行大换血,管你是谁,过不了面试关先去学习一下。
不过这一次不是孙祖杰一个人在面试,他从华飞和直属
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