注重的是要塞型防御。这也是为何其在中苏边境上,按照地形的走向,修建了那么多的要塞群。至于城墙在更重视进攻的日军眼中,可以说是一种落后的军事防御手段,也是一种无能和懦弱的表现。
所以在当初构造通辽地区防御体系的时候,关东军在通辽外围周边,大势修建了那么多的筑垒地域,永备、半永备工事群的同时。非但没有对通辽城墙进行修补,反倒是因为修工事大量的取土反倒是还拆毁了不少。
再加上当年修建大通铁路、通郑铁路两条支线的时候,日本人控制的满铁,与那位东北王为了争夺铁路控制权,硬是修建了两条相隔不过一公里,却就不连上的铁路线。多处铁路进出通道,更进一步的造成了通辽本就残破不堪的城墙,更加的破损。
可以说抗联在东、南两个方向,只要打到城墙下面,就可以很轻松的突破进通辽城内。那道已经破败不堪的城墙,早就已经无法连成一个完整的防御体系。虽然在整个通辽战役打响之后,十四师团在各处坍塌处紧急抢修了一些防御工事,并在城墙上部署了大量的兵力和火力。
但这并不足以长时间阻击抗联部队的突击。因为这道残破不堪的夯土城墙,抗联完全可以使用炮弹,随时增加他们想要的缺口。没有瓮城,没有坚固的城口,甚至没有城门的城门,抗联随时可以用炮弹快速的打开进城通道。
尤其是作为铁路主要穿行的方向,而基本上被拆毁的已经所剩无几的东面城墙。一旦外围阵地丧失之后,全线取得突破更加容易的多。可以说整个通辽的防御体系,是以外围各个工事群作为依托的。至于城墙,压根就没有将他们当做通辽防御群的一部分。
因为对于关东军来说,本身已经残破不堪的通辽城墙,在现代战争的条件之下已经没有任何维修的价值。与其浪费资金和资源维修已经起不到什么作用的城墙,还不如在外围多修建一些永备工事群。
这也是川并密中将在东面屏障最后一道工事群孔家窝堡丢失之后,为何要不惜一切代价夺回孔家窝堡。失去了孔家窝堡,整个通辽县城东面就失去了整个防御体系的屏障。残破不堪的城墙,根本就无法作为一道完整的防线。
而如果能拿下火车站,那么就基本上相当于部队已经突入通辽城区之内。速战速决,趁着日军还没有从孔家窝堡惨败之中恢复和清醒过来,主力不在外围做任何的停留,集中两只拳头在最短的时间直接打过去,争取一鼓作气直接突破城墙防线,突入通辽城内。
同时更是为了避免被一支日军残兵吸引在单一某一个战场,因为过于集中兵力,而被日军很有可能的狗急跳墙的行动给带来什么过大的损失。所以海敬清再三要求发起反击的部队,除了规定兵力之外,即便遭受日军炮火拦截,也不要有任何的停顿,以最快的速度通过日军的炮火封锁区。
为了降低日军可能的狗急跳墙举动的危害,以及掩护部队快速通过日军炮火封锁区,海敬清还将最后的三十多枚烟雾弹全部拿了出来交给炮兵。告诉他们,一旦日军对帮统窝堡实施无差别炮击,就立即将烟雾弹打出去。
但这三十多枚的烟雾弹,更多的是掩护帮统窝堡正在与日军残部激战的部队,而不是保护向日军纵深快速发展部队。因为在海敬清看来,只要部队运动速度够快,根本就没有这个必要在去浪费烟雾弹。
尽管海敬清已经事先做了一定的部署,尽可能的采取分散通过之后,再行快速集中的办法,要求部队快速的通过日军可能的炮火封锁区。但是川并密的这阵子无差别炮击,还是给其造成了相当的困难。
虽说因为步兵早就制定了缜密的计划,主力并未在帮统窝堡做任何的停留,而没有带来什么太大的伤亡。但是日军这阵子无差别的炮击,反倒对原本他认为最应该没有问题的坦克快速推进,带来了一定相当的麻烦。这个最不应该出现的麻烦不是出在装备上,而是出在了人的身上。
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