在货场边上的水塔上。
至于这些房子,反正都是日本人经营的所谓满铁财产,他在不会拿着当回事。不过为了防备日军以铁路路轨作为掩体抵抗,他将所携带的一千多枚反步兵地雷在旅属工兵连的配合之下,全部布设在站台上、铁轨之间、铁轨两边的路基之上。形成了一种另类模式的全方位火力打击网。
尽管已经决定就地利用铁路线两侧的满铁房屋作为临时工事,而省去了最繁琐的事情。但当运载着日军二十五师团先头部队的那列长长的军列驶进了双城车站货场的时候,地雷的布设和火力、兵力的配备完成也才不过完成还不到五分钟。
看着逐渐驶入自己视线的军列长长的一串车皮,负重压的满铁制造的大马力蒸汽机车都有些显得笨重。铁路工人出身,对货运车皮每节能够装运多少人心中还是很清楚的何志山,心中不由的一惊。
从这列日军军列所牵引的车皮数量来看,日军绝对不会只是一个步兵大队,规模至少在一个加强大队以上。尽管一时还摸不清楚日军兵力多少,但何志山可以肯定,日军军列上装运日军部队的数量,肯定超过了自己得到的情报。
尽管看出军列上的日军数量超过了一个大队的规模,但在眼下敌我之间的距离已经可谓是近在咫尺的情况之下,就是想调整部署都已经来不及了。咬咬牙,何志山下定决心不管日军来多少兵力,就算一个联队还是按照原来的计划打。
在枪口的威逼之下,担任双城车站货场副场长的所谓满洲籍人员无可奈何的亮起了停车指示灯。见到货场亮起了停车指示灯,这列长长的军列尽管不知道原因,但还是慢慢的停了下来。
由于车上拉着大量的关东军士兵这些活祖宗,虽说司机不知道因为什么前方亮起了停车信号,但出于稳妥起见还是停下来的为好。尽管这里距离北上哈尔滨唯一一个停车点双城站已经是近在咫尺,不过几公里的距离。但司机出于安全考虑,还是将火车停了下来。
这处货场是关东军专用的货场,即便是双城车站那里有什么意外,但是在这里关东军的地盘上还是安全的。所以当司机停下后,尽管还没有到达预定的休整集结地,带队的二十五师团十四联队长外立岩治大佐也没有在乎。
在他看来,既然都是稍事休息,那么在那里都是休息。双城火车站与距离双城车站不过一公里的货运场没有什么太大的区别。而且在他心中,这个关东军专用货场也比人来人往的火车站要安全的多。
在这里停车也好,也正好趁着停车的机会自己可以与接替去年秋季作战失利后,被撤职的桑原四郎中将的新任师团长铃木贞一中将联络一下,看看关东军司令部还有什么新的指示没有。
这个时代火车上还没有车载电话一类的通讯工具,运行期间想要获得消息除了遇到车站停车之外,几乎没有任何的通讯手段。而军列上军队自带的无线电台,也只能在停车的时候才能架设。
由于关东军司令部鉴于形势日益严峻,哈尔滨已经处于抗联兵锋之下再三催促二十五师团在最短的时间之内抵达哈尔滨。所以从新京出发后,一路上所经过的车站,除了在陶赖昭车站加煤稍作停留,以及准备在双城堡车站稍事休整之外,并没有做过也不准备做任何停留。
还没有接到过任何消息,此时还不知道哈尔滨已经丢了的外立岩治大佐才一停车就命令马上与师团部取得联系。倒不是他认为哈尔滨会出什么事情,他关心的是前边的哈尔滨做好接待二十五师团的准备没有。
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